Compraste la nueva BMW R1300GS por su tecnología y potencia, pero si conduces a más de 60 mph, probablemente estés luchando contra el viento. La cúpula «sport» original se ve genial, pero deja tu casco justo en la zona de turbulencia, creando un ruido ensordecedor y fatiga en el cuello.
Mejora tu cabina con la cúpula touring LOBOO CFD131. Esto no es solo un pedazo de plástico; es un escudo aerodinámico diseñado para desviar el aire sobre tu casco, creando un bolsillo de aire tranquilo. Ya sea que viajes a alta velocidad por la autopista o navegues por un camino de grava, conduce con menos fatiga y más concentración.
Por qué esta cúpula es más segura que otras
Como instructor de conducción, veo a pilotos comprar pantallas acrílicas baratas todo el tiempo. Aquí está la razón por la que deberías evitarlas y elegir LOBOO en su lugar:
- 1. Material PC = Resistencia a Prueba de Balas
La mayoría de las pantallas del mercado están hechas de Acrílico (Plexiglás), que se rompe en fragmentos afilados al impactar. LOBOO usa Policarbonato (PC), el mismo material usado en escudos antidisturbios. Es altamente flexible y resistente a roturas, haciéndolo infinitamente más seguro para conducción off-road. - 2. El Diseño de «Borde de Seguridad»
Mira el borde superior. Mientras que el cuerpo principal tiene un robusto grosor de 4mm, el borde superior está reforzado a un redondeado 5.5mm. Esto añade rigidez estructural y, más importante, elimina el borde afilado tipo «guillotina» que tienen las pantallas más baratas, reduciendo el riesgo de lesiones en un accidente. - 3. Cristalino y Resistente a Rayaduras
El material PC es naturalmente suave, por lo que aplicamos un Tratamiento Especializado de Endurecimiento Superficial. Esto hace que la pantalla sea altamente resistente a rayaduras por arena, insectos y paños de limpieza, manteniendo la claridad óptica por años. - 4. Más Alto, Más Ancho, Más Silencioso
Diseñado con un perfil aerodinámico estilizado que es más alto y ancho que el original. Esta forma desvía el aire sucio alrededor de tus hombros y sobre tu casco, reduciendo significativamente el ruido del viento y la fatiga del piloto.
